Vilken ståbräda passar emmaljunga super viking

Emmaljunga Super Viking har knäledshandtag som är ställbart i många olika lägen mellan cm. Det är lätt att justera och passar både långa och korta personer. AIR-chassit har skumgummihandtag medan chassina med Ecco-hjul har sporthandtaget, det är en smaksak vad man föredrar. Det går dock att köpa sporthandtaget löst i butik och skruva dit det istället för skumgummit. Emmaljunga Super Viking har en stor och rymlig varukorg som också är lätt att komma åt. Den har ett mått på 46×38 cm och dessutom en maxvikt på 10 kg. Det går alltså bra att packa riktigt mycket i den här varukorgen, den rymmer en skötväska och massor av fler saker, eller en hel veckohandling. Botten är platt vilket gör att det är lätt att packa ordnat och få plats med så mycket som möjligt. Emmaljunga Super Viking har en kugghjulbroms av revolvertyp med en bromspedal. Jag tycker det är lätt att låsa och låsa upp men det låter väldigt mycket när man låser upp bromsen och det har hänt att lillen vaknat av det.

Emmaljunga Super Viking finns med två olika chassin, det ena har Ecco-hjul som är punkteringsfria gummiliknande hjul, det andra har lufthjul, AIR-chassit. Detta AIR chassit har lufthjul både fram och bak. Bakhjulen är 32 cm i diameter och framhjulen är 26 cm i diameter. Framhjulen är svängbara och låsbara. De låses genom att trycka ner brickan ovanför hjulet. Hjulen har bra grepp i snö och det fastnar inget grus i dem eftersom det är lufthjul. Jämfört med de gamla EVA-hjulen är lufthjulen betydligt mjukare och det blir mjukare fjädring på vagnen, men antagligen är det inte lika stor skillnad jämfört med Ecco-hjulen. Emmaljunga Super Viking har fjädring både i chassit och i framhjulen. Fjädringen sitter under varukorgen och syns därför inte så bra. Vagnen har bra fjädring, den känns mjuk och skön och det blir inte stötigt på något sätt. Det går att gunga vagnen från sida till sida med barn i. Emmaljunga Super Viking kan fällas ihop med sittdelen antingen framåtvänd eller bakåtvänd.

Du måste också lyfta upp säkerhetsspärren i silver innan du kan fälla ihop vagnen. Super Viking blir stor ihopfälld, särskilt när den är bakåtvänd, den har då ett mått på x59x59 cm. Det finns ett manuellt lås som man kan använda för att hålla vagnen ihopfälld. Hopfälld med sittdelen framåtvänd och fotstödet uppfällt utan att ta av bågen blir vagnen 99x59x63 cm, tar man av bågen blir den 52 cm hög. Emmaljunga Super Viking är lättkörd. Den rullar bra och svänger lätt. Den har också ett skönt gung, särskilt med lufthjulen som ger en mjuk körning. Den känns riktigt rejäl och stadig utan att för den skull kännas tung och klumpig. Den har också riktigt bra hävkraft. Den tar sig fram och rullar bra på de flesta underlagen. Enligt Emmaljunga är vagnen 57 cm bred men om man mäter vid navet på bakhjulen är den snarare 59 cm bred. Vagnen är också ganska lång, med handtaget utfällt hela cm. Detta gör att den inte är jättesmidig att tex.

Emmaljunga Super Viking är bra i terräng, den rullar lätt på alla underlag och tar sig med lätthet fram över gräs, grus och kullersten. I riktigt tuff terräng på skogsstigar med mycket rötter och stenar tar den sig också fram bra, med låsta framhjul rullar det på och man kör inte fast, däremot blir det lite skumpigt men inte så farligt. Här kan jag också inflika att jag märker stor skillnad på Super Viking med lufthjul jämfört med Super Viking-chassit med EVA-hjul som jag tidigare testat och som jag inte alls var imponerad över. Jag har kört Super Viking i några få centimeters snö vid olika tillfällen. Jag har aldrig haft några problem att ta mig fram, även om det varit blöt och slaskig snö som gärna fastnar har det inte varit några problem att ta sig fram. Vagnen har inte heller känts tung att rulla i snö. Av mina erfarenheter och av det jag hört från andra vågar jag konstatera att Super Viking AIR är en vagn som funkar bra i snö.

Jag har åkt buss med Emmaljunga Super Viking vid ett par tillfällen. Vagnen är lätt att komma ombord med eftersom den har riktigt bra hävkraft. Den står också stadigt på bussen tack vare sina rejäla lufthjul. Den är dock lite för stor för att vara helt optimal på bussen enligt min åsikt. Den blir 92 cm med handtaget infällt om sittdelen är i sittläge. Det är i och för sig inte jättelångt men det finns andra vagnar som är betydligt kortare. Bredden är det dock inget fel på även om den är 59 cm på bredaste stället. Emmaljunga Super Viking är ganska lätt att fälla ihop, den kan fällas med sittdelen bakåtvänd. För att få plats med den i vår bil på längden behöver man dock vända sittdelen framåt och fälla upp fotstödet och handtaget mot bågen, vilket gör att det blir några moment för att fälla ihop den ändå. Eller så kan man lasta in den med bakhjulen innerst med det känns bakvänt, blir tungt och dessutom tar den upp mer plats i bilen på det sättet eftersom det är smalast i bagaget längst in.

Super Viking tar helt enkelt riktigt stor plats i bilen, vi har ändå en rymlig bil, Saab kombi. Både storleken på vagnen och vikten på 14 kg gör att den också blir ganska tung och klumpig att lyfta in i bilen. Jag har testat Emmaljunga Super Viking med ståbräda, Buggyboard Maxi vilket jag tycker fungerar riktigt bra. Det är gott om plats för barnet på brädan och det är lätt för mig som vuxen att gå bakom i alla fall med BuggyBoard Maxi eftersom jag kan gå med fötterna under den. Med sittdel framåtvänd: 99x59x63 cm Med sittdelen framåtvänd utan båge: 99x59x52 cm Med sittdelen bakåtvänd: x59x59 cm Chassit med hjul: 99x59x40 cm. Längd med handtaget infällt: 92 cm Längd med handtaget utfällt: cm Bredd: 59 cm Hjulbas Svängradie : 55 cm. Sittyta till sufflett: 56 cm Ryggstöd: 52 cm Sitsens djup: 23 cm Sitsens bredd: 30 cm Fotstöd: 28 cm Ligglängd: cm Höjd till sittytan: 55 cm. Till Emmaljunga Super Viking ingår inga tillbehör, men det finns flera tillbehör att köpa till.

Bland annat finns en fotsack som fästs med kardborre och tryckknappar i sittdelen. Den har öppning framtill med dragkedja så att man lätt kan ta upp barnet och finns i samma färger som sittdelen. Det finns även en adapter som gör att man kan bygga om vagnen till syskonvagn, mer om mina erfarenheter av Super Viking som syskonvagn finns här. Övriga tillbehör som finns till vagnen är liggdel, babyskyddsadapter, suffletter i olika färger, åkpåse, sittdyna, parasoll, skötväska, regnskydd och sidokorg. Emmaljunga Super Viking är en bra allroundvagn, den går att använda från födseln och hela barnvagnperioden ut, den går till och med att använda som syskonvagn. Den klarar att ta sig fram på i princip alla underlag och är ändå förhållandevis smidig att gå på stan med. Det är en riktigt skön promenadvagn som är lättkörd och mjuk att köra. Den har bra sufflett, bra varukorg, bra fjädring och rymlig sittdel med en maxvikt på hela 24 kg. Söker du en vagn som fungerar hela barnvagnperioden och i alla situationer kan detta vara vagnen för dig.

Den största nackdelen med Emmaljunga Super Viking är att den tar stor plats ihopfälld, riktigt stor plats. Har du ett litet bagage kan du helt räkna bort denna vagnen och även om du har en större bil får du räkna med att det kan blir bökigt att fälla ihop den så att den ryms på ett bra sett, eller att den tar upp i princip hela bagaget. När det kommer till storleken uppfälld finns det andra vagnar som är betydligt smidigare, om jag jämför den med vagnar av samma typ vändbara med stora svängbara lufthjul är Super Viking ett par centimeter smalare och någon decimeter längre än de flesta andra. Personligen upplever jag Super Viking som lite för lång för att vara optimal för mig, men då åker jag mycket kollektivt och föredrar helt enkelt små och smidiga vagnar. Söker man dock en allroundvagn som klarar svensk vinter och promenader på grusvägar och i skogen samtidigt som den är tillräckligt smidig för att ha med på stan så är detta som sagt en vagn att överväga.

Galet bra jobb du gör måste jag säga :. Jag står mellan just denna emmaljungan samt kronan duo S, båda har ju för och nackdelar. Det som är ett måste är att den skall ta sig fram överallt samt vändbar sittdel och helst inte ta allt för stor plats ihopfälld och hyfsat smidig att kunna bära upp för branta ståltrappor.. Har ett långt barn på 8 månader och dryga 70 cm lång och både jag och sambon är långa. Visst, dessa vagnarna är väl kanske inte de optimalaste att packa ihop och bära men vilken av de skulle du satsa på om du var i vår sits? Eftersom du säger att ditt barn redan nu är långt så vill jag bara påpeka att Super Viking har betydligt rymligare sittdel med en ligglängd som är 15 cm längre än Duo S. Det verkar jobbigt att bära någon av dessa vagnar uppför sådana trappor måste jag säga. Ni har inte kollat på Babyjogger City Versa Gt, som bli väldigt kompakt ihopfälld men iofs har dålig fjädring? Vill ni absolut ha en vagn med riktigt stora hjul och bra fjädring skulle jag nog ändå satsa på Super Viking, men var beredd på att den blir stor ihopfälld och inte kommer vara lätt att bära upppför en trappa….

Toppenbra blogg!! Värt att nämna igen är att Emmaljunga nu börjar med avtagbara framhjul på alla sina vagnar. Har en supernitro vagn från , vet du varför den bara tar 5 kg i varukorgen och superviking 10 kg? Det är ju annars så lika i chassit. Har ett förstärkt chassi om det spelar någon roll. Jag undrar om du har liggdelens längd på super viking? Vi ska beställa en super viking och ha den som syskonvagn men tycker att det blir lite trångt för stora barnet längst fram men det blir ändå det bästa alternativet. Vi har en fin och fräsch liggkorg city tror jag som är 75 cm lång och har 40 cm mellan fästena till chassit. Så frågan är om det går använda denna liggdel istället för att köpa nytt utan att det blir ännu trängre. Ja, det går att använda en city korg. City korgen och super viking liggdelen har samma mått. Väldigt bra recensioner av vagnar! Men de jag undrar över är om de går att ha den vanliga sittdelen på super Viking air chassit? Alltså inte den ergonomiska?

Jag måste bara kolla med dig.. Jag har precis fått hem min nya Superviking. Har haft en smile innan Men nu när jag har Sv så tycker jag att den är så hima trögstyrd. Är Sv så mycket mer trögstyrd än smilen eller är det kanske något fel på min. Jag har lutningen på chassit på samma på båda sidorna på det läget som lutar mest.. Tacksam för hjälp: Sen en fråga till. Hur är det egentligen med det läget på sittdelen som endast egentligen är till för fällning. Tänker mest om man kan ha det när dottern håller på att somna och sen ta upp till nästa läge när hon somnat? MVH Madde. Smile är en otroligt lättsvängd vagn så Super Viking är lite mer trögsvängd, det tycker jag inte låter konstigt. Är det på helt plan mark som det ena framhjulet inte svänger? Lutar det lite i marken så blir det lätt så, men är det helt plant så låter det som att chassit är lite jämnt, så det ska du kanske låta en återförsäljare titta på. Har du den nya med avtagbara framhjul så kan du också testa att smörja framhjulen så svänger de kanske lättare.

Det lägsta läger går bra att använda så länge barnets huvud är högre än fötterna. Tycker att sporthandtaget är mycket snyggare o skönare men tyvärr satt ju inte det på den med lufthjul. Vet du någon kostnad på att beställa detta som reservdel och byta? Åå, tack för snabbt svar! Vet du om man kan beställa vitt chassi till till lufthjul? Frågade i butik idag o dem kombinationen kunde man inte ha sa hon men jag har för mig jag sett vitt chassi och lufthjul.. Är du säker på att det är dämpning för framhjulen? Vi köpte en begagnad Super Viking Air. Jag var helt säker på att det skulle vara stötdämpning även för framhjulen, men efter några turer i kuperad terräng och dottern studsade runt som en pingisboll i vagnen började jag kolla nogrannare. Jag kan inte få till någon som helst dämpningsverkan fram. Och om jag kollar i spåret där dämpningsrörelsen ska ske ser det bara ut att vara en plastdetalj där inne. Syns ingen som kan härledas till stötdämpning.

Om man kollar på bilder eller filmer på Super Viking med hårda hjul ser man en mässing? Jag är inte helt säker, men framhjulsupphängningen ser ut precis som på alla Emmaljungas andra vagnar och alla andra har lite fjädring i framhjulen. Det sitter en fjäder framtill där hjulet sitter fast. Men det är inte mycket fjädring. Nu har jag inte någon sådan vagn hemma så jag kan inte kontrollera med säkerhet att det är så även på Air. Tack för svaret. Hm, konstigt, jag kan faktiskt inte svara på om de har tagit bort fjädringen på just AIR då, jag har inte vagnen hemma som sagt. Var inne för att byta ut just dessa pluppar då de efter några veckor började låta på mitt nya chassi så fort framhjulen sattes ner i backen klickade det till. Han jämförde och visade fjädern som sitter inuti Nitro-däcken. Inuti SuperViking sitter det bara en stum plastplugg. Denna plugg har också en tendens att börja låta, det är dock enkelt att byta ut den mot en ljudlös. Det här var i November och min vagn är nu 1 år senare fortfarande ljudlös.

Stör mig såå på SuperVikingar i butik som klickar från framhjulen! Vad är det för ljudlös plastplugg man ska fråga efter för att få bort det klickande ljudet i framhjulen som plågar mig!! Hej och tack för en fantastisk blogg! I september väntar vi vårt fjärde barn men har hunnit göra oss av med alla våra tidigare vagnar vid det här laget. Har genom åren inte haft jättemånga vagnar heller. Vi började med en n Brio Nova som sov- och promenadvagn som vi var nöjd med, sedan inhandlades en Bugaboo Camelont äldre modell till trean som vi använde mycket i stan och med babyskydd i början och sedan till slut en BabyTravel City Mini 4w tror jag den heter som sista vagn.

Recension av Emmaljunga Viking - Barnvagnsblogg

Nu vill vi skaffa oss en vagn som fyller samma funktion som vår gamla Nova gjorde en gång i tiden, d. Sedan får den ju gärna vara lätt och smidig också! Har kollat på Emmaljunga Super Viking tex men min fråga till dig är vad du rekommenderar för vagn efter att liggkorgen är förbrukad när man vill ha en vagn som skall funka för detta? Jag är själv lite osäker på om en vagn med ergonomisk sittdel som Super Viking tex, verkligen är så bra att sova i? Har sedan tidigare dessutom en äldre men väl fungerande Voksi Classic åkpåse som jag vill kunna använda. Tankar och synpunkter och tips mottages tacksamt! Tyvärr finns det inte så många vagnar med stora svängbara lufthjul och vanlig sittdel med plant liggläge. Vill ni ha samma gung som i Novan så är det fyra fasta hjul man får ha, det finns ingen med svängbara framhjul som har lika bra fjädring, även om Stokke Trailz kommer ganska nära. Emmaljunga City Cross är den smidigaste av vagnarna med fasta hjul och vändbar sittdel, den har helt plant liggläge.

Sedan finns även Brio Happy tex. Om barnet sover bra eller inte i ergonomisk sittdel är väldigt individuellt men det kan bli trångt med en voksi classic. Annars är Super Nitro samma chassi fast med vanlig sittdel, Emmaljunga Edge har också samma chassi som Super Viking fast med vanlig sittdel och större liggdel. Kronan Duo S vill jag gärna tipsa om annars, den har plant liggläge och stora svängbara lufthjul fram. Tack för ditt svar! Jag gillar den mer avskalade designen som tex Brio har men så klart är ju funktion viktigare i slutändan! Man kan köpa super viking air chassi med nitro eller city sittdel med fullt liggläge, alltså utan ergonomisk sittdel. Chassit ska även vara visst fjädrande iaf på och års modell. Vi köpte denna till våran son som föddes nu mars, jag skulle egentligen ha en kronan men när jag såg att emmaljunga fanns med lufthjul så föll valet på den. Jag tycker dock inte den tar så stor plats i bilen som du säger, tycker även den är väldigt smidig och inte tung.

Men det är ju olika från person till person. Rekommenderar denna vagn till alla i stort sett, haha. Du skriver att det finns två olika lägen för grenen till selen, hur ändrar jag den? Går det att göra grenen längre på något vis? Ja, det finns två olika lägen, om du tittar i sitsen ser du att det finns två hål i sitsen. Du trär helt enkelt ner grenbandet genom hålet och ut i det andra hålet. Jag tror att grenbandet blir längre om du har det i det yttre hålet, det borde i alla fall inte trycka lika mycket på barnet. Tydligen ska ju Sv varukorg ta 10 kg. Varför står det bara 5 kg i den jag har? Jag köpte vagnen på Lekia i februari detta år. Det står 5 kg i alla super Vikings varukorgar men det är 10 kg den klarar enligt Emmaljungas marknadsföring. Jag har en super viking air chassi årsmodell Jag vill ha en sittdel med fullt liggläge, har den ergonomiska sittdelen nu. Kan jag använda en sittdel som exemplevis city cross till mitt super viking chassi.

Materialet i sig är tåligt och det fastnar ingen sten i och blir inga märken i hjulen. Materialet känns lite strävt ungefär som gummi och jag upplever att däcken har väldigt bra grepp. Jag tycker hjulen ger en mjuk och tyst körning och de dämpar både ljud och stötar när man tex. Samtidigt slipper man pumpa hjulen och man riskerar aldrig punktering. Hjulen är ganska platta vilket skulle kunna ställa till det lite när man kör i snö, men det är bara spekulationer. Väljer man Emmaljunga Viking med lufthjul, dvs. AIR-chassit, blir vagnen närmare 54 cm bred och ett kilo tyngre. Jag har inte själv testat de hjulen så jag kan inte ge något utlåtande om hur de är. Emmaljunga Viking har fjädring både i själva chassit och i framhjulen. Fjädringsmekanismen är den som ni ser under varukorgen som gör att chassit dämpar skönt. Jag tycker fjädring är ganska mjuk på Emmaljunga Viking, även om det inte direkt är något gung i chassit. Jag vet också av erfarenhet att fjädring blir mjukare ju mer man använder vagnen.

Emmaljunga Viking kan fällas ihop med sittdelen både bakåtvänd och framåtvänd. Först ska sittdelen fällas idet fjärde läget nedanför liggläget. Sedan vikar man fram handtaget så är vagnen ihopfälld. Det kan vara lite trixigt att få förbi knäleden förbi suffletten men det går. Det finns också ett manuellt lås på chassit som man kan sätta dit för att hålla vagnen ihopfälld. Hopfälld bakåtvänd blir vagnen x52x55 cm. Allra minst blir den om man tar av bågen och fäller in fotstödet, tar av sittdelen och lägger den upp och ner ovanpå chassit. Måttet blir då 85x52x47 cm. Även om Emmaljunga Viking är en stor vagn ihopfälld, den blir framförallt väldigt lång när man fäller den med sittdelen bakåtvänd, så tycker jag den vinner på att den är lätt att fälla ihop och är lätt att hantera när den är ihopfälld. Emmaljungas vagnar är riktigt sköna att köra och detta är inget undantag, snarare en av de skönaste vagnarna att köra tycker jag.

Den rullar lätt men framförallt är den väldigt lätt att svänga. Den svänger så fort man bara tänker på att svänga, det känns nästan som att man inte behöver göra något alls. Dessutom är hävkraften riktigt bra och vagnen har skön dämpning vilket gör den komfortabel både för den som kör och den som sitter i. Hjulen gör också att det blir extra mjukt och att vagnen rullar tyst. Emmaljunga Viking är riktigt smidig att gå på stan med. Med endast 52 centimeter i bredd tar den sig fram på alla de trängsta ställena. Ibland upplever jag den som lite lång, men det beror sannolikt inte på att vagnen är särskilt lång utan att den upplevs lång i förhållande till bredden. I stan funkar den hur bra som helst att köra, den är riktigt liten och smidig, både smal och kort, dessutom otroligt lättsvängd vilket gör att den tar sig fram superbra i affärer. Men det är inte heller några problem att köra på kullersten eller över spårvagnsspår. Att köra på grusvägar, över gräsmattor och på kullersten är heller inga som helst problem.

Det är först när man kommer till riktigt tuff terräng som små skogsstigar med mycket rötter och stenar som det blir svårt att ta sig fram. För det ändamålet är hjulen för små och man fastnar därför vid större hinder och det blir dessutom väldigt skumpigt. På filmen här nedanför kör jag på en skogsstig med ganska mycket rötter och har hjulen låsta. Jag skulle säga att detta är en jättebra cityvagn och vardagsvagn om man går mycket på asfalt, men det är ingen bra vagn att välja om man vill kunna gå skogspromenader med vagnen. I några få centimeter snö, kanske cm, var det inga problem att ta sig fram, den rullade på bra och det fastnade ingen snö på hjulen. Jag har även kort Viking i riktigt djup snö, 15 cm kramsnö vilket var ett riktigt tufft test för lilla Viking. Den har på tok för små hjul och även ganska breda hjul och det blir väldigt tungkört, det var ett riktigt gympapass att ta sig dessa metrarna och jag skulle absolut inte vilja gå en promenad med denna vagnen i såhär mycket snö, så fort vi hade filmat klart vände jag vagnen och körde den baklänges.

Dessutom kom det massor av snö i varukorgen.

Emmaljunga Super Viking

Däremot så fort jag kom över där det var plogat, men ändå låg kanske tre-fyra centimeter nyfallen snö ovanpå var det riktigt lättkört, och det fastnade inte heller någon snö på hjulen, trots att det var nollgradigt. I detta inlägget har jag jämfört den med flera andra vagnar och det finns även en film. Jag har åkt både buss och pendeltåg med Emmaljunga Viking och den är otroligt smidig för det ändamålet. Inte bara är den otroligt smal 52 cm som sagt utan den blir också riktigt kort när man fäller in handtaget 82 cm och den har dessutom riktigt bra hävkraft vilket gör det lätt att komma på och av när det är lite högre kanter. Som de flesta av Emmaljungas vagnar så är Viking ganska stor ihopfälld. Om man vill ha en vagn som är riktigt skön att köra, som är liten och smidig när den är uppfälld och lätt att fälla ihop så får man göra avkall på någonting och i detta fallet är det storleken ihopfälld. Emmaljunga Viking är riktigt lätt att fälla ihop och kan fällas ihop med sittdelen åt valfritt håll eller med liggdelen på.

Med sittdelen bakåtvänd blir vagnen väldigt lång och ryms bara på längden i vår Saab om man sätter bakhjulen inåt i bagaget. Här är även bågen kvar på vagnen. Vill man ha vagnen betydligt kortare är det bara att vända sittdelen framåt vilket är riktigt lätt gjort. Det fins också ett manuellt lås som man kan använda för att hålla vagnen ihopfälld. Personligen tycker jag nästan inte att det behövs. Vagnen är lätt att få ett bra grepp om och lätt att själv lyfta in i bilen. Den väger dessutom bara 11 kg så det är inte alls tung att lyfta in. Här är sittdelen framåtvänd, då ryms den utan problem på längden och den blir förstås lägre om man tar av bågen och fäller ner fotstödet helt. Jag har även använt min Emmaljunga Viking lite med ståbräda. Jag har haft den med BuggyBoard Maxi vilket jag tycker funkar bra. Jag skulle säga att Emmaljunga Viking är en vagn som fungerar bra tillsammans med ståbräda. Det finns plats för syskonet att stå innanför handtaget och sittdelen kan ändå fällas i liggläge.

Med sittdel framåtvänd: 85x52x50 cm Med sittdelen bakåtvänd: x52x55 cm Med sittdel bakåtvänd utan båge: x52x43 cm Chassit med hjul: 85x52x47 cm. Längd med handtaget infällt: 82 cm Längd med handtaget utfällt: cm Bredd: 52 cm Hjulbas Svängradie : 52 cm. Sittyta till sufflett: 56 cm Ryggstöd: 52 cm Sitsens djup: 23 cm Sitsens bredd: 28 cm Fotstöd: 29 cm Ligglängd: cm Höjd till sittytan: 47 cm. Det finns regnskydd, fotsack, lösa suffletter, liggdel, adapter för babyskydd, sidokorg, åkpåse, sittdyna, bäddset, skötväska, parasoll och ståbräda att köpa som tillbehör. Den finns i fem basfärger, svart, grå, navy, beige och white leatherette. Suffletter, sittdyna och åkpåsar finns som tillbehör i 14 olika färger. En komplett Emmaljunga Viking chassi och sittdel kostar kronor, liggdel kostar kronor. Vikings liggdel och sittdel går även att använda på ett Double Viking-chassi syskonvagn. Jag har haft en Emmaljunga Ozone i tre år, min absoluta favoritvagn, och kan inte låta bli att jämföra Viking mycket med den.

Viking känns som en ny och uppdaterad version av Ozone, bara lite smalare över hela vagnen. Körkänslan är sig väldigt lik vilket är en mycket positiv sak och jag känner mig hemma med den här vagnen. Det är ingen övervälvande aha-upplevelse, bara min favoritvagn i en uppdaterad och lite förändrad version. Den största fördelen med Emmaljunga Viking är den väldigt sköna körkänslan. Vagnen är lätt att rulla, otroligt lätt att svänga, den har bra fjädring och bra hävkraft. En annan bra egenskap är den rymliga sittdelen som för de flesta barn fungerar upp till fyra års ålder, utan att för den skulle vara sämre till en liten bebis. Suffletten skyddar otroligt bra. Hjulen är mjuka, har bra grepp och är hållbara. Det är en riktigt liten och smidig vagn att gå på stan med och den fungerar utmärkt att åka kollektivt med, jag skulle verkligen rekommendera denna om man söker en smidig vagn i kollektivtrafiken. Vagnen är lätt att fälla ihop och lätt att lyfta.

Den är dock ganska stor ihopfälld och passar kanske inte om man har en liten bil eller vill ha mycket plats för annat i bagaget. Det är inte heller en terrängvagn. Jag går nästan alltid på asfalt och för mig funkar denna vagn utmärkt. Men bor man lite mer lantligt och kanske mest promenerar på grusväg och ibland i skogen så är inte detta en vagn jag skulle rekommendera, då skulle jag kolla på en med större hjul. Emmaljunga Viking passar mig och mina behov riktigt bra. Söker man en vagn som är riktigt lättkörd, liten och smidig och som klarar vardagsanvändning i stadsmiljö så kan detta vara vagnen för dig. Jag har därför gett Emmaljunga Viking fem av fem i betyg. Ännu en gång stort tack till Babyexperten som gjorde den här recensionen möjlig! Va kul att vi håller med varandra. Vi ska köpa denna vagn efter att ha noga jämfört med Kronan City och Bugaboo Cameleon 3. Toppen recension som vanligt. Det verkar som du hittat en ny klassiker till cityvagn!

Det är inte möjligt att ta av hjulen på denna vagn eller hur? Skulle gärna vilja ha en men utrymmet i bilen är litet så hjulen behöver tas av! Bakhjulen är inga problem att klicka av, det gör ju vagnen både kortare och lägre. Men framhjulen kräver speciella verktyg för att skruvas loss. Vet du lite närmare hur man får loss framhjulen? Hittar ingen info på Emmaljungas hemsida, annat än avseende de hjul av annan årsmodell? De gnisslar, så jag skulle gärna serva lite. Så är det väl inte? Trycker man på knappen och snurrar ett varv så lossnar de? Enklare än bakhjulen ju! Jag undrar om du upplever att vagnen har en tendens att kännas som den skall välta åt sidorna? Om man svänger lite fort? Den är ju väldigt smal vagnen. Nej, det tycker jag inte, jag tycker den känns stabil, den har ganska lång hjulbas vilket gör den stadig. Det är i sådana fall om man verkligen försöker som man kan få den att börja lyfta lite på ena sidan, men den känns stabilare än tex.

Inga tendenser till ostadighet trots hårda inbromsningar på blåbussarna i tid och otid. Tror du att det finns någon chans att Viking Black Air uppför sig lite bättre på skogsvägen än den du har testat som har Eccohjul? Ifall du vågar spekulera? Ja, lite bättre kan jag tänkte mig att den funkar, men den har ändå små hjul så det blir ingen avsevärd skillnad. Hej och tack för en superbra blogg! Jag undrar vad det är för skillnad mellan viking och superviking? Vi står och väger mellan go next och super viking med nya air chassit! Mest för gunget i go nexten, men känns som att emmaljungans sittdel verkar mer komfortabel för lilla knodden!?? Så himla svårt! Största skillnaden är storleken på hjulen och att Viking är mindre och smalare, sittdelen är också lite smalare. Väldigt svårt val ja, jag tycker om både Go Next och Super Viking.

Information

Super Viking tar mer plats i bilen, kan vara bra att tänka på. Det är så olika hur barnen trivs i olika sittdelar men generellt kanske Super Vikings sittdel är lite bättre utformad ja. Hej jag undrar om det går att köpa bara ecco-hjul för att fästa på den äldre emmaljunga viking? Tacksam för svar. Jag undrar om man kan köpa air hjulen separat och byta från de andra hjulen, och om det är stor skillnad mellan viking och super viking storleksmässigt för bebisen. Ja, på Viking och Scooter vagnarna ska du kunna göra det, inte de andra. Viking är lite smalare, både i sittdel och liggdel, men min uppfattning är att de ryms bra ändå. Det kommer en jämförelse mellan Viking och Super Viking inom någon vecka. Tack för superbra blogg! Vi står i val ocå kval mellan Viking och SUper Viking av lite olika själ. Undrar även vad du tror om läderklädsel i svart och plyschvaderingen i främst liggdelen man kan välja på Viking.. Ja lite generellt vad du tror? Ja, antagligen blir liggdelen med foder varmare, vet dock inte hur det blir på sommaren.

Tittar just nu på Viking och viking dubbel chassi för att byta mellan. Jag kan inte hitta något om vinterhjul för versionen air. Eftersom vi bor på landet med grusväg hade jag funderingar på att byta framhjulen till vinterhjul som då gör att den kanske blir lite lättare att köra på grusvägar. Det är detta som gör att jag tvekar på Emmaljunga som Syskonvagn men du kanske kan vägleda i denna fråga? Det finns bara en typ av vinterhjul till Viking än så länge och de passar oavsett vilka hjul du har. En vanlig bil-grusväg kan du köra med i princip vilken vagn som helst. Du kan ju alltid testa med de vanliga hjulen först och köpa till vinterhjul om du tycker det behövs. Vilken fin recension! Vi har precis köpt en Viking och den är en dröm att köra. Trots att jag ändrat lägen via de två hålen som finns både på axelrem och benremmar är selen så liten så min 10 kgs 7 mån med nöd o näppe får plats. Ff a axelremmarna är tajta och svåra att få till i låset.

Inget du upplevt? Kolla så att den är rätt trädd från sittdelsramen ut genom klädseln. Ibland kan den vara trädd fel så att den blir kortare. Kan man ha denna vagn om vi har en hiss som är ca 85cm djup och 75cm bred? Vilken skulle du rekommendera? Ja, det ska funka, denna är 82×52 cm med handtaget infällt. Annars kan du titta på Easywalker Mosey eller Joie Chrome. Funderar på ståbräda till vikingen. Har en snart 4 åring som kanske kommer behöva stå på den ibland, nu när vi ska byta vagn från en donkey duo till en emmaljunga viking. Vilken ståbräda tror du passar bäst till vikingen. Emmaljungas egna den som är till vikingen eller bumprider sit? Vilken som är skönast att gå bakom, lättast att använda? Buggyboard Maxi är den bästa ståbrädan enligt mig. Den är skönast att gå bakom och lättast att använda. Vill du ha pall så funkar bumprider sit också. Tack för alla bra recensioner. Jag är dock ute efter en Emmaljunga Double Viking eller Har du testat någon av dem?

Nej tyvärr, den vanliga varianten var för bred för att komma igenom vår ytterdörr, annars hade jag säkert testat den, nu när den smalare kommit har vi inget behov av syskonvagn längre. Men jag är ändå övertygad om att det är en bra vagn, sittdelen vet jag ju är bra och jag gillar Emmaljunga generellt. Hejssan från Finland och tack för recension. Kunde du jämföra Emmaljunga Viking med Easywalker Mosey by mini? Jag längtar efter en vagn som jag kunde köra min pojkes ansikte mot mig. Vi står inför första barnvagnsköpet och har ett problem med vår väldigt smala hiss. Jag har läst din jämförelse på Kronan City vs Duo och trodde att City skulle bli vårt val, men så kom hissen och ställde till allt, 53cm bred öppning. Så fick vi tipset att titta på Viking från Emmaljunga, hur skulle du ställa dessa två vagnar mot varann? Vi kommer nog få leva med att bara ta in en liggdel i hissen förlikade oss med detta läge igår , och då blir det sannoligt en mjukliggdel pga vikt.

Eller ska vi tänka om helt och titta på en breda vagn nu när vid förlikt oss med att inte få in vagen i hissen och prioritera en bredare vagn som är lättkörd och har större hjul? Vi kommer att få tampas med snö när vår lilla kommer ligga i denna vagn. Jag skulle satsat på Emmaljunga Viking med barnvagnsskidor till, jag tror att det är värt väldigt mycket att kunna köra in vagnen med liggdel eller sittdel på. När barnet blir äldre kommer ni behöva väcka hen varje gång ni ska gå in om ni inte kan få in vagnen i hissen. Jag gillar Viking jättemycket, det är en jättebra vagn. Har verkligen förälskat mig i Viking men bor på tredje våningen utan hiss. Några tips? Är det överhuvudtaget möjligt att bära upp liggdelen. Alternativet som jag tänker mig är supervikingchassit med citykorg. Har du andra förslag? Det tror jag absolut att det är. Det är ju en nätt och lätt liggdel som du kan bära i suffletten så det tror jag absolut ska gå. City Korgen är mycket större och tyngre, dessutom har de tagit bort bärhandtagen på den.

Tack för svar! Kom på en sak till som kanske gäller många nya vagnar : hur fungerar det att gå i ramper? Finns det risk att hjulen sitter för tätt eller brett? Framför allt gäller min fråga Viking. Viking är jag ganska säker på att den ska funka. Jag vet att tex Bugaboo Bee inte funkar men den har mycket smalare mellan bakhjulen än framhjulen. Tack för en superbra blogg!! Väntar första barnet som är beräknat till början av jan. Så nu lutar det mot en Viking, men har även läst mycket gott om easywalker mosey som också verkar fylla mina krav med att den är smal och smidig.

Recension: Emmaljunga Super Viking - Testagram

Vilken hade du valt? Skillnader mellan vagnarna och körkänslan etc? Från födseln hade jag absolut valt Viking, utan tvekan. Mosey är mycket stötigare och inte lika ombonad, den är mer en sulky i mina ögon. Jag tycker Viking låter som ett bra val. Fundera på att beställa en Emmaljunga viking men vilka hjul skulle du rekommendera att ta, air eller ecco? Är det någon skillnad på körkänslan på de hjulen? Jag har aldrig kört Viking med lufthjul så det är svårt att säga. Jag har dock hört att den får lite mjukare dämpning med lufthjul och ska man köra mycket i snö är lufthjul att föredra. Annars gillar jag ecco-hjulen då vagnen blir smalare och lättare med dem. Har en Emmaljunga Viking som vi är nöjda med. Har nu beställt sittdelen som min dotter ska börja använda till vintern. Har mao inte sittdelen hemma och har därför ingen känsla för hur den är i storlek osv. Planerar inköp för vintern och kan inte bestämma mig om vi ska ha fårskinn i vagnen el ej har ett fårskinn men känns synd att göra hål i det för selen.

Alternativet är sittdyna. Då Viking är en liten vagn vet du om dom flesta sittdynor ex elodie details passar el måste man köpa Emmaljunga egna sittdyna som hör till vagnen? Blir det för kallt i vagnen utan sittdyna även om man har en rejäl åkpåse? Och tills sist.. Elodie details åkpåse har jag haft i, den passar. Självklarty kan du skippa sittdyna om du har åkpåse i, jag har aldrig haft båda två samtidigt, tror att det blir väldigt knöligt. Elodie Details sittdyna passar också, och det gör även Emmaljungas men den är större än Elodie details. Jag har försökt att leta reda på hur man tar bort hjulen på min Viking. Du skrev i en tidigare kommentar att man kan ta bort framdäcken på Viking och scooter men HUR? Snälla hjälp mig! På den nya modellen som kom i våras som har avtagbara framhjul kan man ta bort framhjulen, inte på de äldre modellerna. Jag får inte dom att fungera tillsammans utan fästena glider ner och så slår brädan i marken hur hårt jag än spänner dom.

Den ståbrädan du har på bilden ser ju ut att ha liknande fästen. Har du något tips på hur man får fast den eller är de bara att köpa ny bräda? Det kan hjälpa om man har tejp eller skumplast eller något liknande emellan, då glider det mindre. Hej Vi väntar vårt första barn och håller på att kolla på vagnar. Sambon är helt inne på att vi ska köpa Viking då han tycker den känns bra att köra och bra kvalité. Tycker du att jag ska tänka på detta eller det är en vagn som är tillräckligt bred för barnet?? Vi bor vid kusten och kommer ta promenader nere vid stranden, är detta ett problem med Viking? Tack för en bra blogg!! MVH Josefine. Min upplevelse är att de allra flesta barn får plats tills de slutar åka vagn, de växer inte så mycket på bredden utan mest på längden. Jag tror inte någon vagn är optimal om det är riktigt sandstrand, då är det nog fyra fasta stora lufthjul som gäller i sådana fall. Men lite gräs och så klarar vikingen.

Vi ska köpa barnvagn och har bestämt oss för Emmaljunga, men nu är det svårt att välja modell…. Jag har varit inne på en Super Nitro. Om man väljer det chassit, är det bättre att ta en Edge-liggdel eller en Super Nitro dito? I affären i Tyskland… rekommenderar de Edge-liggdelen för att bebisen kan ligga längre i den upptill 8 månader och för att den har fler funktioner. Vad tycker du? Hur länge använder man liggdelen i normala fall? Nu tycker jag att en Viking låter bra också! Smalare, mindre och lättare än en Super Nitro. Var är största skillnaden i ligg- och sittdelen mellan Viking och Super Nitro? Kan Vikings sittdel inte fällas ner i liggläge? Det låter inte så bra för ett litet barn…. Vagnen skulle främst användas i stadsbruk och i parker med asfalterade vägar i Centraleuropa, och på stadsbussar. Vilken vagn är bäst med tanke på detta, Super Nitro eller Viking? Tack på förhand för ditt svar och tack för en superbra blogg som hjälpt mig mycket i barnvagnsdjungeln!

Än är jag dock inte i mål och okunskapen är stor….